Meilleure poussette de luxe 2026 : avis, comparatif et classement
Article mis à jour le 12 octobre 2026
Notre verdict : le Bugaboo Fox 5 Renew est le meilleur choix pour les parents qui marchent beaucoup en tout-terrain et veulent un cadre en aluminium, avec protection contre la pluie et toit ouvrant inclus. Sa limite : 15,05 kg sur la balance.
Une poussette de luxe réunit finitions soignées, garantie étendue, design reconnaissable et tenue dans le temps, mais aucun modèle ne convient à tous : le bon choix dépend de l'usage dominant.
Une poussette de voyage au format cabine pèse 7,4 kg, quand un tout-terrain à roues larges atteint 15,05 kg : la première se porte d'une main dans un escalier, la seconde absorbe les chemins sans broncher.
Cinq modèles de trois marques sont classés par usage, avant les critères qui orientent le choix, puis une sélection par profil.
Notre sélection de cinq poussettes de luxe classées par usage
Bugaboo Fox 5 Renew Poussette tout-terrain 2 en 1
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Bugaboo Dragonfly, Poussette citadine compacte et légère
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Peg Perego Book Modular Pousette 3 en 1, 0-4 Ans
Voir sur AmazonComparatif des modèles
| Modèle | Prix | Note | Charge maximale | Poids | Matériau du cadre | Pour qui | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bugaboo Fox 5 Renew Poussette tout-terrain 2 en 1 | 1 299,00 € au 13/10 Voir sur Amazon | ★ 4,8 (30+ avis) | 22 kg | 15,05 kg | Aluminium | Parents actifs qui sortent souvent sur chemins et trottoirs variés et veulent une poussette 2 en 1 suspendue, jusqu'à 22 kg. |
| Bugaboo Butterfly 2 Poussette de voyage légère | N.C. Voir sur Amazon | ★ 4,6 (100+ avis) | 22 kg | 7,4 kg | n.c. | Parents qui voyagent souvent et cherchent une poussette canne de 7,4 kg, facile à transporter, compatible avec un siège auto. |
| Cybex Poussette Gold Gazelle S, Système tout-en-1 | N.C. Voir sur Amazon | ★ 4,2 (90+ avis) | 22 kg | 12,9 kg | Aluminium | Parents qui veulent une seule poussette de la naissance à 4 ans, évolutive en duo pour un deuxième enfant. |
| Bugaboo Dragonfly, Poussette citadine compacte et légère | 849,00 € au 13/10 Voir sur Amazon | ★ 4,6 (13 avis) | 22 kg | 9,96 kg | Aluminium | Parents citadins qui prennent souvent les transports ou l'ascenseur et veulent une poussette légère de 9,96 kg, pliable en 36x52x90 cm. |
| Peg Perego Book Modular Pousette 3 en 1, 0-4 Ans | 899,00 € au 13/10 Voir sur Amazon | ★ 5,0 (5 avis) | 22 kg | n.c. | n.c. | Parents qui veulent un seul ensemble de la naissance à 4 ans, avec nacelle et siège auto i-Size compatibles inclus. |
Qu'est-ce qui distingue une poussette de luxe d'une poussette classique ?
Une poussette de luxe se reconnaît à trois registres, la qualité de fabrication, la durée de garantie et la conception des matériaux, bien plus qu'à son prix d'appel.
Finitions, matériaux et design
Le luxe se lit d'abord dans la qualité des tissus, la précision du pliage, la tenue du châssis et le travail de design. Un tissu dense, des coutures nettes, un pliage qui verrouille sans jeu et un guidon qui ne vibre pas sur les pavés distinguent un modèle haut de gamme d'un modèle d'entrée de gamme, bien avant la couleur ou le logo.
Les éditions de créateurs, produites en séries limitées, relèvent de la mode plus que de la fonction : le châssis et les roues restent ceux du modèle de base. En cas d'hésitation, privilégiez la version standard et consacrez la différence aux options qui servent chaque jour, comme un panier plus grand ou une capote plus couvrante.
Garantie et suivi après achat
Un fabricant premium prolonge la garantie, jusqu'à 4 ans sur le neuf pour certaines marques. Cette durée a une valeur concrète : elle couvre les défauts de châssis, de pliage ou de roues qui apparaissent après l'usage quotidien, et elle soutient la valeur de revente.
La disponibilité des pièces compte autant que la durée affichée. Un fabricant qui vend séparément roues, capotes, harnais et housses permet de réparer plutôt que de remplacer. Avant l'achat, vérifiez que la garantie s'applique à un produit neuf et conservez la facture.
Fabrication et éco-conception
Les fabricants haut de gamme recourent de plus en plus à des matériaux recyclés ou biosourcés pour les tissus et certaines pièces du châssis, ainsi qu'à des textiles sans PFAS, ces composés fluorés utilisés pour rendre les tissus déperlants.
Ces mentions constituent un repère de choix, à condition d'être précisées sur la fiche du modèle plutôt que résumées par un slogan. Un tissu lavable, un châssis réparable et des pièces disponibles prolongent la vie du produit. La règle de décision tient en une phrase : payez pour la durée d'usage et la garantie, pas pour l'étiquette.
Quelle poussette utiliser dès la naissance ?
Un nouveau-né voyage allongé, ce qui limite le choix à trois configurations, la nacelle, le siège totalement allongé et le trio qui réunit nacelle et siège auto.
Nacelle ou siège totalement allongé
La nacelle offre un couchage plat, rigide et enveloppant, avec une capote qui protège du vent et de la lumière. Elle se retire du châssis pour être portée ou posée au sol, mais elle devient inutile dès que l'enfant s'assoit seul, ce qui en fait un achat à durée limitée.
Le siège à dossier totalement allongé évite cet achat : le même siège sert de la naissance aux premières années, en position couchée puis assise. Le trio réunit nacelle et siège auto sur un même châssis, pratique pour passer de la voiture à la rue sans réveiller le bébé, au prix d'un ensemble plus volumineux.
Combien de temps la position allongée reste nécessaire
La règle est simple : une nacelle ou une inclinaison totale du siège reste nécessaire jusqu'à six mois environ. Au-delà, quand l'enfant tient assis, le siège classique prend le relais et la nacelle peut être revendue ou rangée.
Si vous comptez utiliser un siège auto sur le châssis, vérifiez la compatibilité : les adaptateurs sont vendus séparément sur plusieurs modèles haut de gamme. Contrôlez la référence exacte du siège auto et du châssis avant de commander, car un adaptateur ne convient pas forcément à toutes les générations.
Quelle norme de sécurité une poussette de luxe doit-elle respecter ?
Toutes les poussettes vendues reposent sur une même base réglementaire, et deux points de contrôle supplémentaires se vérifient avant l'achat.
La norme EN 1888, socle commun à toutes les poussettes
La norme EN 1888 s'applique aux poussettes et fixe leurs exigences de sécurité. Elle est le socle commun de tous les modèles vendus, de luxe ou non : un prix élevé ne garantit donc pas, à lui seul, une sécurité supérieure.
Vérifiez la mention de la norme sur la fiche du produit ou sur l'étiquette du châssis avant d'acheter. Si elle manque, c'est un signal d'alerte, surtout sur un modèle d'importation ou d'occasion. Les différences entre modèles de luxe portent ensuite sur le confort, la finition et la durée de garantie.
Harnais 5 points et frein de parking
Un harnais 5 points est recommandé : il maintient l'enfant aux épaules, au bassin et entre les jambes, et limite les risques de glissement lorsqu'il bouge. Vérifiez qu'il se règle en hauteur et qu'il se boucle d'une main, car un harnais pénible à ajuster finit par être mal serré.
Un frein de parking efficace est le second point de contrôle. Il doit bloquer les roues sans jeu, se manœuvrer sans se baisser trop bas et rester accessible avec des chaussures ouvertes. Sur une pente ou un quai, c'est lui qui retient la poussette ; vérifiez-le en magasin, poussette chargée, avant de valider votre choix.
Poids ou confort, que privilégier sur une poussette haut de gamme ?
Le poids décide de la facilité au quotidien, mais il se paie parfois en confort de suspension : l'arbitrage dépend de ce que vous faites le plus souvent avec la poussette.
Les repères de poids selon l'usage
Trois repères structurent le choix. Sous 7 kg, la poussette est compacte et se porte d'une main dans un escalier, un avion ou un bus. Sous 10 kg, elle reste polyvalente pour la ville au quotidien. De 10 à 13 kg, elle autorise un usage mixte entre ville et nature, avec plus de matière dans le châssis et les roues.
L'arbitrage se joue entre légèreté et confort de suspension : un châssis léger économise le dos mais amortit moins sur les pavés, quand un châssis plus lourd filtre mieux les irrégularités et se montre plus stable en pente. Pesez la fréquence de chaque situation, portage ou chemins, avant de trancher.
Dimensions pliée et place dans le coffre
Les dimensions pliées se lisent en trois valeurs, la longueur, la largeur et la hauteur. Dans un coffre ou un couloir, c'est l'encombrement au sol qui décide ; la hauteur compte surtout pour un placard ou un porte-bagages. Un pliage en un seul élément est plus rapide, un pliage en deux éléments se glisse dans un volume plus bas.
Dans un escalier ou un immeuble sans ascenseur, ce qui compte est le poids porté et la prise de la poignée. Mesurez votre coffre, votre entrée et le haut de votre escalier avant d'acheter, et ajoutez quelques centimètres de marge pour les roues et le guidon.
Roues gonflables ou pleines, quelle suspension choisir ?
Le type de roues et la suspension déterminent le confort de l'enfant autant que la maniabilité du parent, surtout dès que le sol cesse d'être lisse.
Roues gonflables ou roues pleines
Les roues gonflables offrent le meilleur amorti sur terrain irrégulier, avec un risque de crevaison. Elles conviennent aux chemins, aux parcs et aux sols meubles, à condition d'accepter de vérifier la pression et de garder une rustine ou une pompe sous la main.
Les roues pleines en mousse EVA ne crèvent jamais, mais l'amorti est plus ferme. Elles s'adressent aux parents qui roulent surtout en ville, sur bitume et trottoirs, et qui ne veulent aucun entretien. Associez chaque type à votre terrain dominant plutôt qu'au terrain le plus extrême rencontré une fois par an.
Suspension et confort du bébé
La suspension absorbe les chocs avant qu'ils n'atteignent l'enfant ; elle joue sur le confort et sur le sommeil pendant les trajets. Sur les bordures, les pavés et les chemins, son effet se combine avec le diamètre des roues : plus la roue est grande, plus l'obstacle est franchi sans à-coup.
De grandes roues arrière stabilisent la conduite et rendent la poussette plus facile à diriger d'une main. Des roues plus petites favorisent le gabarit compact et la manœuvre en intérieur, mais butent plus vite sur une bordure haute. Cherchez le compromis entre agilité et franchissement.
Une poussette évolutive est-elle utile, et laquelle pour une fratrie rapprochée ?
L'évolutivité promet un seul achat pour plusieurs étapes de la vie familiale, mais elle ne sert vraiment que dans certaines configurations de famille.
Ce que recouvre une poussette évolutive
Une poussette évolutive repose sur un châssis modulaire qui accueille une nacelle, un siège, puis un second siège ou une planche pour un deuxième enfant. Le même cadre sert donc plusieurs configurations, au lieu de nécessiter un achat à chaque étape.
Son intérêt dépend de la durée d'usage prévue : pour un seul enfant, l'évolutivité sert peu et un modèle plus simple suffit ; pour deux enfants, elle évite un second investissement. Vérifiez les composants vendus séparément, car le second siège ou la seconde nacelle ne sont généralement pas inclus.
Écart court ou écart large entre les enfants
La règle tient à l'écart entre les enfants. Avec un écart court, une poussette double ou un module à deux places répond mieux, car les deux enfants ont besoin d'un siège en même temps et pour de longues périodes.
Avec un écart plus large, une poussette simple suffit, éventuellement complétée d'une planche sur laquelle l'aîné se tient debout quand il se fatigue. Cette solution garde un gabarit plus étroit, plus simple dans les transports et dans les commerces. Projetez-vous à deux ans : qui marchera, qui sera porté, et pendant combien de temps.
Quel budget prévoir une fois la poussette équipée ?
Le coût réel d'une poussette de luxe se mesure une fois équipée : le prix du châssis n'est que le point de départ de la dépense.
Ce qui s'ajoute à la poussette de base
Le prix d'appel couvre rarement l'ensemble utilisé au quotidien. Les adaptateurs de siège auto sont vendus séparément sur plusieurs modèles, tout comme le second siège ou la seconde nacelle qui permet de passer en mode duo.
Viennent ensuite l'habillage pluie et l'ombrelle, souvent nécessaires dès le premier automne, auxquels s'ajoutent un sac à langer ou un panier supplémentaire selon l'usage. Faites la liste de ce qui est fourni dans la boîte avant de comparer deux configurations, car un modèle apparemment moins cher peut revenir plus cher une fois équipé.
Comment arbitrer son budget
Fixez d'abord l'usage dominant, puis financez la fonction qui sert chaque jour, le pliage, les roues ou le poids, avant les options de confort. Une capote plus grande ou une housse assortie ne rattrapent pas un châssis mal adapté.
Comparez les configurations par leur contenu et leurs fonctions plutôt que par le seul prix d'appel : un pack complet réunit châssis, nacelle et siège auto, tandis qu'un châssis seul laisse chaque élément à ajouter. Le prix du jour s'affiche sur la fiche de chaque modèle ; la garantie étendue et la revente en bon état viennent ensuite amortir l'investissement.
Notre sélection selon votre budget
Au palier le plus accessible, la Bugaboo Butterfly 2 offre l'essentiel d'une poussette de voyage : 7,4 kg, un format cabine et un harnais 5 points. Vous renoncez à la suspension et aux accessoires d'un modèle plus complet, mais vous gardez une poussette légère et facile à emporter.
Au milieu de gamme, la Peg Perego Book Modular se distingue par son pack 3 en 1, qui comprend la poussette, la nacelle Elite et le siège auto i-Size. Sa fabrication italienne et son format réversible en font un choix cohérent pour équiper bébé dès la naissance.
Au sommet de la gamme, la Bugaboo Fox 5 Renew apporte une suspension, un cadre en aluminium et une configuration 2 en 1 avec protection contre la pluie et toit ouvrant. Ce niveau de prix s'adresse à ceux qui veulent un modèle tout-terrain polyvalent, que l'on garde longtemps.
Petit budget
Milieu de gamme
Haut de gamme
Quelle poussette de luxe choisir selon votre profil ?
Le bon modèle se choisit d'abord par l'usage dominant, la marche en nature, l'avion, la fratrie, la ville ou la naissance. Chaque profil désigne une poussette précise, avec la raison qui la rend adaptée.
Parents marcheurs en nature
La Bugaboo Fox 5 Renew est une poussette tout-terrain 2 en 1 dotée d'une suspension, pensée pour les chemins et les sorties hors du bitume. Son cadre en aluminium et sa protection contre la pluie fournie permettent de partir même quand la météo est incertaine.
Famille qui voyage en avion
La Bugaboo Butterfly 2 est une poussette de voyage aux dimensions cabine et ne pèse que 7,4 kg, ce qui facilite les portiques et les escaliers d'aéroport. Son harnais 5 points et sa charge maximale de 22 kg la rendent utilisable sur de longues périodes.
Parents d'enfants rapprochés
La Cybex Gold Gazelle S accepte jusqu'à 2 x 22 kg en mode Duo, avec plus de 20 configurations possibles. Elle accompagne donc une famille avec deux petits, de la naissance à environ 4 ans.
Citadins en métro et en bus
La Bugaboo Dragonfly pèse 9,96 kg et se plie d'une seule main à 36 x 52 x 90 cm, ce qui simplifie les transports en commun. Son grand panier, qui supporte 10 kg, et son système de freinage rendent les courses en ville plus pratiques.
Pack complet dès la naissance
La Peg Perego Book Modular réunit dans un seul achat la poussette, la nacelle berceau Elite et le siège auto i-Size. Elle couvre ainsi les besoins de 0 à 4 ans sans avoir à composer l'ensemble soi-même.
Notre verdict sur les poussettes de luxe
La Bugaboo Fox 5 Renew reste notre point d'entrée haut de gamme pour qui veut une seule poussette de la naissance à 4 ans, capable de passer du trottoir au chemin comme de la plage au parc. Ses 15,05 kg sont le prix de cette polyvalence, et c'est le seul vrai reproche qui pèse sur elle.
Trois situations justifient pourtant un autre choix. Le voyage en cabine appelle la Bugaboo Butterfly 2, à 7,4 kg. La fratrie rapprochée oriente vers la Cybex Gold Gazelle S et son mode Duo, à condition d'acheter le second siège. La ville compacte revient à la Bugaboo Dragonfly, sous 10 kg et pliée à 36 × 52 × 90 cm. Les parents qui veulent tout dans une seule référence dès la naissance se tournent vers la Peg Perego Book Modular. La sélection par profil rattache chaque cas à un modèle.
Avant l'achat, contrôlez trois points : le poids, la dimension pliée et la compatibilité du siège auto avec le châssis. Un modèle qui entre dans le coffre, se porte dans l'escalier et accueille votre siège auto vous servira chaque jour ; le reste relève de la finition. Notre décision tient donc en une phrase : choisissez la poussette qui répond à votre usage dominant, pas celle qui affiche le plus de caractéristiques.
Analyse détaillée des modèles
Chaque poussette de luxe impose un compromis, poids, gabarit, accessoires à acheter à part ou durée d'usage. Les analyses détaillent pour qui chaque modèle est fait et ce qu'il demande en échange.
Bugaboo Fox 5 Renew Poussette tout-terrain 2 en 1
Sa polyvalence, plus que le seul tout-terrain, justifie-t-elle son statut haut de gamme ? Oui, car son équipement sert aussi en ville.
Le cadre en aluminium est associé à un revêtement en simili cuir, coloris Heritage noir. Le harnais est réglable. Les roues larges anti-crevaison passent sur le trottoir comme sur les chemins, avec un mode plage.
Le frein au pied, le guidon réglable et le pliage à une main complètent l'ensemble.
Pliée en un élément, elle occupe 90 cm de long et 60 cm de large.
Sa limite : un poids élevé et un format hors cabine, qui se font sentir en voyage. Elle pèse près du double de la Bugaboo Butterfly 2.
Elle est compatible avec un siège auto et accueille bien l'enfant qui grandit.
Elle convient aux parents qui veulent une seule poussette polyvalente, en ville comme sur chemin, du bébé à l'enfant qui grandit.
- Marque : Bugaboo
- Poids : 15,05 kg
- Charge maximale : 22 kg
- Dimensions : 98 x 60 x 111 cm
- Matériau du cadre : Aluminium
- Compatible siège auto : Oui
Bugaboo Butterfly 2 Poussette de voyage légère
La Bugaboo Butterfly 2 est la poussette de luxe de ceux qui voyagent régulièrement : très légère, avec un pliage à une main qui la range au format cabine.
Son cadre en aluminium, coloris rose poussiéreux, porte un harnais 5 points, et le siège auto est compatible. La suspension est intégrale.
Dépliée, elle mesure 94,5 cm de long. Le siège s'incline de la position assise à la position à plat, et le repose-pied se règle à une main.
Ses roues plus petites restent loin de celles de la Bugaboo Fox 5 Renew. Elle tient le poids d'un enfant qui grandit.
Elle est en revanche plus légère que la Bugaboo Dragonfly, et plus compacte une fois pliée.
Elle convient aux parents qui voyagent régulièrement et veulent une poussette légère, à harnais 5 points, qui se range au format cabine.
- Marque : Bugaboo
- Poids : 7,4 kg
- Charge maximale : 22 kg
- Dimensions : 94,5 x 44,8 x 102,8 cm
- Type de harnais : 5 points
- Siège auto compatible : Oui
Cybex Poussette Gold Gazelle S, Système tout-en-1
La Cybex Gold Gazelle S s'adresse à la famille qui s'agrandit : ce système évolutif accueille l'enfant de la naissance à environ 4 ans et évite de racheter un modèle.
Son atout décisif est le mode Duo, 2 x 22 kg, pour transporter deux enfants, contre 22 kg en mode simple. Le système offre plus de 20 configurations.
Les suspensions robustes et les adaptateurs coulissants accueillent un siège auto, compatible. La ceinture one-pull équipe le harnais à cinq points. La barre de sécurité est incluse.
Dépliée, elle prend de la place, à prévoir dans le coffre. Elle est plus lourde que la Bugaboo Dragonfly. Les roues sont en caoutchouc.
Le panier se charge bien et le tissu se lave en machine.
Elle convient aux familles qui prévoient un second enfant et veulent une seule poussette de la naissance à environ 4 ans.
- Marque : Cybex
- Charge maximale : 22 kg
- Poids de l'article : 12,9 kg
- Dimensions pliée : 73,5 x 56,5 x 32 cm
- Type de harnais : 5 points
- Matériau du cadre : Aluminium
Bugaboo Dragonfly, Poussette citadine compacte et légère
La Bugaboo Dragonfly marie la marque Bugaboo à la praticité urbaine : légère avec son siège, un peu plus lourde avec la nacelle, dans un format compact pour les trajets quotidiens.
Son pliage autoportant à une main la laisse debout. Pliée, elle reste fine et compacte, avec son siège.
La capote UPF 50+ protège du soleil et le harnais est rembourré. Le grand panier sous le siège se charge bien.
La suspension est complète, avec des roues bien adaptées à la ville. Le guidon se règle à la hauteur voulue. Le siège tient bien l'enfant qui grandit.
Elle pèse davantage que la Bugaboo Butterfly 2. Sa limite : elle n'est pas compatible avec un siège auto, et le tissu se lave à la main seulement.
Elle convient aux parents citadins qui privilégient un pliage simple pour de nombreux petits trajets quotidiens.
- Marque : Bugaboo
- Poids : 9,96 kg
- Charge maximale : 22 kg
- Dimensions pliée : 36 x 52 x 90 cm
- Type de harnais : 5 points
- Matériau du cadre : Aluminium
Peg Perego Book Modular Pousette 3 en 1, 0-4 Ans
Le Peg Perego Book Modular justifie-t-il son statut haut de gamme ? Il livre un trio complet de 0 à 4 ans : châssis, nacelle et siège auto i-Size.
Il est fabriqué en Italie. La nacelle Elite, avec Comfort System, est incluse, tout comme le siège auto i-Size.
Le matelas Fresco Jersey et les roues Soft Ride complètent l'ensemble. Le harnais est à 5 points et le système de freinage est présent.
Le châssis en aluminium porte un siège en tissu, de teinte Mercury. La nacelle sert dès la naissance, puis le siège poussette prend le relais jusqu'à 4 ans.
Trois éléments à gérer : c'est un ensemble plus imposant que la Bugaboo Dragonfly, citadine compacte.
Il est compatible avec le siège auto Peg Perego Primo Viaggio SLK, pour une charge maximale de 22 kg. Les pièces détachées restent disponibles 2 ans.
Il convient aux parents qui privilégient l'artisanat italien et veulent un ensemble cohérent, livré complet, de la naissance à 4 ans.
- Marque : Peg Perego
- Type de poussette : Modulaire
- Charge maximale : 22 kg
- Dimensions pliée : 93 x 51 x 106 cm
- Harnais : 5 points
- Siège auto compatible : Peg Perego Primo Viaggio SLK
Questions fréquentes
Les questions des parents portent sur les marques, la revente, l'avion, les transports, le sommeil et l'entretien des tissus. Les réponses vont à l'essentiel.
Quelles sont les marques de poussettes de luxe ou premium ?
Trois marques composent la sélection. Bugaboo, trois modèles et garantie portée jusqu'à 4 ans sur le neuf. Cybex, une évolutive simple ou Duo de plus de 20 configurations. Peg Perego, un trio de 0 à 4 ans. L'usage visé les distingue.
Une poussette de luxe se revend-elle bien ?
Oui, avec nuance. Les modèles premium de grandes marques se revendent mieux que la moyenne si le châssis est en bon état et que facture et accessoires d'origine sont conservés. La garantie jusqu'à 4 ans sur le neuf sert de repère.
Quelle poussette de luxe choisir pour l'avion ?
La Bugaboo Butterfly 2, classée deuxième, est le choix cabine : 7,4 kg et un format cabine. Le modèle classé premier, la Bugaboo Fox 5 Renew, ne respecte pas ce format.
Quelle poussette haut de gamme pour les transports en commun ?
Sous la barre de 10 kg, une poussette reste polyvalente en ville. La Bugaboo Dragonfly, classée quatrième, pèse 9,96 kg avec siège, plie à 36 × 52 × 90 cm et se plie d'une main. La Bugaboo Butterfly 2 prime quand la légèreté compte.
Peut-on faire dormir bébé la nuit en poussette ?
Non, ce n'est pas recommandé. La poussette sert aux siestes et aux trajets ; le couchage de nuit se fait sur une surface plane dédiée au sommeil.
Comment laver le tissu non déhoussable d'une poussette de luxe ?
Pour un tissu non déhoussable, utilisez de l'eau tiède, de l'alcool ménager, de la lessive liquide et une éponge. Les tissus déhoussables passent en machine à 30 °C quand l'étiquette l'indique.